Скоро ли исчезнут дизельные автомобили?

Политика защиты окружающей среды предполагает сокращение выбросов парниковых газов. Эта политика предусматривает меры по снижению риска загрязнения на планете. Все народы объединяются в танце, чтобы выполнить эту благородную миссию. Однако на этом марше автомобильный гигант Diesel подвергается атакам со всех сторон. Говорят, что дизельные двигатели сильно загрязняют окружающую среду и, согласно общественному мнению, должны исчезнуть. Что на самом деле происходит с этой ситуацией с автомобильным дизайнером. Действительно ли он исчезнет в ближайшие дни? Эта статья посвящена этой теме.

Почему дизель находится под угрозой

Вопрос, который возникает в последнее время, касается надвигающегося исчезновения дизельных автомобилей. Есть много причин, которые могут послужить мотивом для запрета на движение дизельных автомобилей. Одной из наиболее часто упоминаемых причин является их загрязнение.

Это связано с тем, что дизельный двигатель всегда считался сильно загрязняющим окружающую среду из-за характера его топлива. Всем известно, что дизельные двигатели работают исключительно на дизельном топливе. Поскольку это производное нефти, оно оказывается более загрязняющим, чем бензин, который тоже получают из нефти.

Речь идет не о сравнении бензина и дизельного топлива, которые являются загрязняющими веществами. Однако речь идет скорее о мелких частицах, выбрасываемых в атмосферу. Исследования показали, что дизельные двигатели выбрасывают в атмосферу много мелких частиц. Их выбросы CO2 также не менее значительны, хотя бензин производит гораздо больше. Не следует забывать, что дизельному двигателю для сжигания топлива требуется большое количество кислорода. Это объясняется тем, что дизельное топливо является тяжелым топливом.

С другой стороны, похоже, что дизельный двигатель относится к числу тех, которые издают много шума. Это своего рода шумовое загрязнение. Таким образом, эти причины загрязнения в сочетании со стоимостью производства дизельных автомобилей сильно влияют на дизайнера.

Как обстоят дела с продажами дизельных автомобилей?

Несколько десятилетий назад дизельные автомобили были самыми продаваемыми на автомобильном рынке. Они продавались как горячие пирожки до такой степени, что на эти дизельные автомобили приходилось более 75% продаж. До такой степени, что люди, которым нужно было проезжать несколько остановок в неделю, выбирали дизельный автомобиль. С другой стороны, всего несколько лет спустя, когда появились нормативные стандарты, автомобили, работающие на дизельном топливе, составили менее 70% продаж. Этот показатель не переставал падать на протяжении многих лет.

Действительно, мы замечаем снижение на 5% каждый год у дизайнеров, которое уже сократилось до менее чем 40%. На эту статистику сильно повлияли слухи о запрете использования дизельных автомобилей в дорожном движении. Хотя это еще не подтверждено, покупатели отворачиваются от двигателей этого типа. Многие заявляют о своей поддержке экологического марша, в то время как другие предпочитают ограничивать риски.

На самом деле не все, кто отказывается от дизельного топлива, выбирают экологически чистые двигатели. Большинство из них используют бензиновые двигатели, которые на данный момент находятся в безопасности. Остальная часть пользователей перейдет на электродвигатели, которые обещают человечеству лучшее будущее.

Ходят слухи, что в ближайшие годы дизайнерам дизельных автомобилей придется класть ключ под дверь. Это будущее не за горами, по мнению пользователей Интернета, которые считают, что запасных частей скоро станет мало. Сам мировой рынок не поддерживает дизельное топливо, продажи которого составляют около 35-40%. Таким образом, это неизбежно станет концом дизельного топлива в ущерб другим дизайнерам. Однако придерживается ли этого мнения сам дизайнер дизельных автомобилей?

Исчезнут ли дизельные автомобили?

Основной причиной нападений на дизельное топливо является загрязнение окружающей среды, которое оно вызывает. Таким образом, в транспортном секторе были проведены реформы, требующие сертификатов качества воздуха. Этот регламент предлагает нумерацию транспортных средств в зависимости от уровня их загрязнения. Таким образом, мы оцениваем 5 категорий двигателей, начиная от самых загрязняющих и заканчивая наименее загрязняющими. Согласно этому сертификату, автомобиль с маркировкой Crit’ Air5 будет более загрязняющим окружающую среду, чем автомобиль Crit’ Air4.

Принимая во внимание это правило, дизельные автомобили, зарегистрированные до 2001 года, были запрещены к эксплуатации. Это Crit’ Air5, и в 2017 году им больше не разрешалось ездить по рабочим дням с 8 до 20 часов. В следующем году настала очередь Crit’ Air4, зарегистрированных до 2006 года, в 2021 году настанет очередь Crit’ Air3. Пройдет еще несколько лет, прежде чем мы перейдем к недавним производствам. Кроме того, эта реформа действует только в городских районах, поскольку дизельные автомобили свободно курсируют в сельской местности.

Это связано с тем, что дизайнеры дизельных автомобилей больше говорят о проблеме прямого и косвенного впрыска топлива. Особенностью дизельных двигателей является прямой впрыск топлива, который вызывает загрязнение мелкими частицами. Тогда возникает вопрос о пересмотре технологии дизельных двигателей, чтобы привести их в соответствие с экологическими стандартами.

В конце концов, автомобили, работающие на дизельном топливе, вряд ли исчезнут в ближайшее время, поскольку они остаются популярным брендом. Кроме того, есть партнеры, которые не могут обойтись без дизельных двигателей, не говоря уже о частных лицах, признающих их эффективность. Помимо всего прочего, существует вероятность того, что дизельные автомобили вступят в новую эру.