Встречайте новый гибридный автомобиль, который ездит по воздуху!

Гибридные автомобили, как мы все знаем, спроектированы и созданы с учетом топливной экономичности и низкого уровня выбросов, и мы можем видеть это почти повсюду в наши дни с технологическими достижениями, которые достигают своего пика. Наиболее распространенными гибридными автомобилями, которые мы видим сейчас на дорогах, являются бензиново-электрические гибриды.

Но гибридный воздух? Ну, по сути, это технология, которая заставляет автомобиль работать с использованием сжатого воздуха с резервным бензином для высокоскоростной и более продолжительной поездки, но с экономией топлива. Peugeot готовится начать серийное производство.

Итак, как работает этот гибридный воздух? Способ хранения энергии — сжатый воздух, что намного выгоднее, чем традиционные батареи, включая менее токсичные материалы, емкости для хранения, которые могут служить дольше, и способность выделять больше энергии за короткий период времени в течение некоторого времени. быстрое ускорение.

Но с указанием этих преимуществ существуют и недостатки, связанные с высвобожденной мощностью, которые могут быть слишком высокими при полной зарядке. Как приспособиться к этому будет непросто

В отличие от аккумуляторов, которые заряжаются до определенного уровня, сжатый воздух закачивается в резервуар для хранения, расположенный внутри автомобиля. Выделяемая энергия расширения передается в движение автомобилю. Согласно Peugeot, они рассчитали, что их автомобили будут расходовать 2,9 л / 100 км, выделяя всего 69 г CO2 / км, когда они появятся на рынке в следующем году. Стандарт ЕС на 2021 год — 95 г CO2 / км. К тому времени Peugeot рассчитывает улучшить характеристики почти на 50%, до 2 л / 100 км или 117 миль на галлон.

Выглядит впечатляюще! И хотя рынок гибридных автомобилей стремительно растет, никогда не исключено, что этот гибридный воздух отметит свой день и станет известен в кратчайшие сроки.

Peugeot заявляет, что их первые версии, использующие модели Citroën C3 и Peugeot 208, будут продаваться дешевле, чем существующие гибриды.